X-Achse 50 m/min Geschwindigkeit Automobil-Längsträger-Flachplatten-CNC-Stanzlinie Y-Achse 30 m/min Geschwindigkeit
Produktzweck und -merkmale
Die CNC-Stanzlinie für Automobil-Längsträger-Flachplatten ist ein umfassendes Produktionssystem, das speziell für den Stanzprozess von flachen Längsträgern in Automobilen entwickelt wurde. Diese Produktionslinie wurde auf der Grundlage der technischen Grundlagen analoger Geräte im In- und Ausland entwickelt und integriert die vorteilhaften Merkmale verschiedener verwandter Produkte, während sie gleichzeitig vollständig mit den Stanzanforderungen verschiedener Automobilrahmenstrukturen auf den globalen Märkten übereinstimmt. Diese Produktionslinie ist gut ausgestattet, um die flexiblen Verarbeitungsanforderungen von Längsträgern für verschiedene Arten von Automobilrahmen zu erfüllen, und zeichnet sich durch stabile Betriebsleistung und hohe Produktionseffizienz aus.
Wichtigste technische Parameter:
| Nr. |
Name |
Wert |
| 1 |
Nennkraft |
1200KN |
| 2 |
Verarbeitungsplattengröße und -bereich |
| 3 |
Länge |
4000～8000mm |
| Breite |
200～550mm |
| Dicke |
3～6mm |
| Eingehendes Blechmaterial Sichelbiegung |
≤7mm/10m |
| X-Achsen-Blech-Unebenheit |
≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm |
| Y-Achsen-Blech-Unebenheit |
5mm |
| Blechverwerfung |
≤50mm |
| Mechanische Eigenschaften des Blechmaterials |
σb=510～850N/mm2 |
| 4 |
Max. Stanzdurchmesser |
φ60mm |
| 5 |
Anzahl der Module |
25个 |
| 6 |
Max. Geschwindigkeit |
| X-Achse |
Max=50m/min |
| Y-Achse |
Max=30m/min |
| 7 |
Verarbeitungsgenauigkeit |
| X-Achse |
±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm |
| Y-Achse |
±0.2 mm / 600 mm |
Einführung in die Zusammensetzung der Produktionslinienausrüstung
Prozessablauf: Vorbereitung des Längsträgers → Elektromagnetische automatische Zuführung des Längsträgers → Automatische Positionierung des Längsmaterials → Einspannen und zusätzliches Einspannen am Ende → Werkstück eintritt in die Hauptstanzmaschine zur Bearbeitung → Einspannen am Zuführende, zusätzliches Einspannen und Bearbeitung → Fertigstellung des Stanzens → Elektromagnetisches automatisches Entladen der Werkstücke
Das Verarbeitungsverfahren verwendet ein Filterdesign, was bedeutet, dass der Längsträger während des Stanzvorgangs nur eine Vorwärtszuführung durchführt.
1. Elektrischer Längsträger-Lastentrolley:
Der Trolley kann über eine Tastenbedienung aus der Produktionslinie herausbewegt werden. Nach Erhalt der von einem Kran angehobenen Paletten fährt er zurück zur Materialladeposition;
Die Tragfähigkeit des Trolleys beträgt nicht weniger als 20 Tonnen, und sein Verfahrweg beträgt 1,5 Meter.
2. Automatische Zuführvorrichtung mit elektromagnetischem Saugnapf
Die Vorrichtung besteht aus einer Halterung, einem beweglichen Träger und seinem Antriebsmechanismus, einem Saugnapfträger und einem Hubmechanismus, einem Saugnapf-Steuerungssystem und anderen Komponenten;
Am Saugnapfträger ist eine Blecherkennungsstange angebracht, die ein automatisches Anhalten beim Erreichen der Plattenhöhe ermöglicht. Sie kann auch das Vorhandensein von Platten und ob die Platten richtig adsorbiert sind, erkennen und so einen stabilen und zuverlässigen Betrieb gewährleisten;
Das Heben und Senken des Saugnapfträgers wird durch Führungsstangen geführt, um ein synchrones Heben zu gewährleisten; der bewegliche Träger zeichnet sich durch hervorragende Steifigkeit aus, und seine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung wird durch Führungsschienen geführt, um die Synchronisation an beiden Enden zu gewährleisten;
Der elektromagnetische Saugnapf behält die elektromagnetische Kraft im stromlosen Zustand bei und erreicht eine umgekehrte Entmagnetisierung, wenn er mit Strom versorgt wird, wodurch eine sichere und zuverlässige Leistung gewährleistet wird.
Auf der Ausstellung wird eine sorgfältig kuratierte Sammlung von fertigen Längsträger-Mustern – ausschließlich von dieser Produktionslinie verarbeitet – ausgestellt. Diese Muster decken eine Vielzahl von Spezifikationen ab, die auf Muldenkipper und Sonderfahrzeuge zugeschnitten sind. Die Muster zeigen effektiv die Fähigkeiten der Ausrüstung, einschließlich präziser Lochpositionierung, glatter gestanzter Kanten und der allgemeinen strukturellen Stabilität der Werkstücke.
Diese Stanzanlage für LKW-Flachbalken ist eine kundenspezifisch entwickelte Lösung, die speziell für den Stanzvorgang von flachen Automobil-Längsträgern entwickelt wurde. Sie dient in erster Linie zur Bearbeitung der Hauptträger von Lkw und Sonderfahrzeugen und garantiert eine präzise Lochfertigung, um die strukturellen Montageanforderungen dieser Hochleistungs- und kundenspezifisch gefertigten Automobil-Lastentragkomponenten zu erfüllen.
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